DG型車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓(ya)缸的工作原理
它只在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)設(she)有活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿，因而兩腔的(de)(de)(de)有效(xiao)作用(yong)面積不(bu)(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供油量相同(tong)(tong)時，不(bu)(bu)同(tong)(tong)腔進油，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)運動(dong)速度不(bu)(bu)同(tong)(tong)；在(zai)需(xu)克服的(de)(de)(de)負載(zai)力(li)相同(tong)(tong)時，不(bu)(bu)同(tong)(tong)腔進油，所需(xu)要的(de)(de)(de)供油壓力(li)不(bu)(bu)同(tong)(tong)，或者(zhe)說在(zai)系統壓力(li)調定后(hou)，環(huan)衛垃(la)圾車液壓缸(gang)兩個方向運動(dong)所能克服的(de)(de)(de)負載(zai)力(li)不(bu)(bu)同(tong)(tong)。
(1)閥(fa)芯卡(ka)住或(huo)閥(fa)孔(kong)(kong)堵塞。當流(liu)量閥(fa)或(huo)方向閥(fa)閥(fa)芯卡(ka)住或(huo)閥(fa)孔(kong)(kong)堵塞時，液(ye)壓缸(gang)易發生(sheng)誤動(dong)作(zuo)或(huo)動(dong)作(zuo)失靈(ling)。此時應(ying)檢(jian)查(cha)(cha)油液(ye)的(de)污染情況；檢(jian)查(cha)(cha)臟物或(huo)膠質沉淀(dian)物是否卡(ka)住閥(fa)芯或(huo)堵塞閥(fa)孔(kong)(kong)；檢(jian)查(cha)(cha)閥(fa)體的(de)磨損情況，清洗、更換系(xi)統過濾器，清洗油箱，更換液(ye)壓介質。
(2)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)與缸筒(tong)卡住或液(ye)壓(ya)缸堵(du)塞(sai)。此時(shi)無論如(ru)何操縱，液(ye)壓(ya)缸都不(bu)動作或動作甚微。這時(shi)應檢查活(huo)(huo)塞(sai)及活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)密封(feng)是(shi)(shi)否(fou)(fou)太(tai)緊，是(shi)(shi)否(fou)(fou)進入臟物及膠(jiao)質沉淀物：活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)與缸筒(tong)的軸心(xin)線是(shi)(shi)否(fou)(fou)對中，易損(sun)件和密封(feng)件是(shi)(shi)否(fou)(fou)失效，所帶負荷是(shi)(shi)否(fou)(fou)太(tai)大。
①油(you)缸內有殘留空氣,工作介質形(xing)成彈性體排除方法:充(chong)分排除空氣;檢查液壓泵吸(xi)油(you)管直徑是(shi)否太小,吸(xi)油(you)管接頭(tou)密封要好(hao)，防止泵吸(xi)入空氣.
②密封摩擦力過(guo)大排除(chu)方法:活塞桿與導向(xiang)套采(cai)用H8/f8的配(pei)合,密封圈(quan)槽的深度(du)和寬度(du)嚴(yan)格按尺寸公差做(zuo)出(chu);如用V形密封圈(quan)時，調整密封摩擦力到適中程度(du)。
③液壓缸滑動部位有嚴(yan)重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和(he)液壓缸(gang)定心不良。
b.安裝支架安裝調(diao)整(zheng)不良。排(pai)除方法:重新裝配后仔細找正,安裝支架的剛度要好：
c.橫向載荷(he)大(da). 排除方法:設法減(jian)小橫向載荷(he),或(huo)提(ti)高液壓缸承受橫向載荷(he)的能(neng)力。
d.缸筒或活塞組(zu)件膨(peng)脹,受力變(bian)形. 排除方(fang)法(fa)：修整變(bian)形部(bu)位，變(bian)形嚴重時(shi)需更換有關組(zu)件。
e.缸筒、活塞之間產生電(dian)(dian)化學反(fan)應.排除方(fang)法:重新更換電(dian)(dian)化學反(fan)應小的材料或更換零件。
f.材(cai)質不良(liang)，易磨損、拉(la)傷、咬(yao)死.排除方法:更換材(cai)料，進行恰(qia)當的熱處理或表面處理。
g.油(you)液中雜質多.排除方法:進行(xing)清洗后換(huan)液壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞桿全長(chang)或局部彎曲排除方法：校正活塞桿；臥式安裝(zhuang)液壓缸的活塞桿伸(shen)出(chu)長(chang)度過長(chang)時應加支承(cheng)。
⑤缸筒(tong)內(nei)孔與導向套的同軸度不(bu)好(hao)而引起別勁(jing)現(xian)象產(chan)生(sheng)爬行.排除方法：保證二(er)者同軸度。
⑥缸(gang)筒孔(kong)徑(jing)直線性不(bu)良（鼓(gu)形、錐度等）.排除方法：鏜磨修復(fu)，然后(hou)根(gen)據鏜磨后(hou)缸(gang)筒的(de)孔(kong)徑(jing)配(pei)活塞或增(zeng)裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞桿(gan)兩端(duan)螺母拼(pin)得太緊(jin)，使其同軸(zhou)度不良(liang)。排除方法：活(huo)塞桿(gan)兩端(duan)螺母不宜拼(pin)得太緊(jin)，一般用(yong)手旋緊(jin)即可，保證活(huo)塞桿(gan)處于自然狀態。
